Vald. Birns Maskinfabrik A/S jest jednym z wiodących producentów komponentów urządzeń transportujących w Europie i zawsze posiada na składzie pełną gamę kół pasowych do pasów – V.

Koło pasowe VTP® (Wentylowane Koło Pasowe Turbo) Ostatnim uzupełnieniem porfolio jest opatentowane na całym świecie Koło Pasowe VTP® – przeznaczone dla pasów - V, charakteryzujące się całkowicie nową konstrukcją, łącząc w sobie wszystkie aspekty zoptymalizowanego funkcjonowania kół pasowych do pasów – V. Jednym z udoskonaleń, o którym warto wspomnieć, jest połączenie konstrukcji z wysokiej jakości odlewem, co przyniosło w efekcie zmniejszenie masy aż do 50% w porównaniu z typowymi kołami pasowymi do pasów – V. Ponadto, poprzez zastosowanie nachylonych ramion, znacznie zmniejszone zostały wewnętrzne naprężenia koła pasowego do pasów V.

Żelazo o jakości GGG60 pozwala na zwiększenie prędkości obwodowej do 100m/s oraz podwyższenie odporności na zużycie koła pasowego wobec pasa.

Obróbka powierzchni ED jest nową i bardziej wydajną metodą obróbką powierzchni odlewów, i co oczywiste, wszystkie nasze koła pasowe VTP® oraz inne koła pasowe do pasów – V są obrabiane tą metodą. Oprócz innych korzyści, proces ED daje wysoką odporność chemiczną na olej, ropę naftową, płyn hamulcowy i smary oraz wyjątkowe własności fizyczne powłokom utwardzalnym (twardość ołówka 6H). Ponadto na powierzchnię ED mogą być bezpośrednio nakładane farby podkładowe oraz farby wykończeniowe. Jest to proces bardzo przyjazny dla środowiska, całkowicie wolny od jakichkolwiek substancji zanieczyszczających powietrze.

Kontakt

Vald. Birn GmbH
Lahnstr. 34 - 3645478 Mülheim
Telefon: +49 208 999490
Telefax: +49 208 9994950
Email: mail@birn.de
Internet: www.birn.de

Wyższa wydajność przenoszenia Koła pasowe do pasów – V będą miały niższą temperaturę pracy, aż do 17°C niższą niż w przypadku standardowych kół pasowych do pasów – V. Ma to wielkie znaczenie dla żywotności kół pasowych do pasów – V (patrz wykresy poniżej).

Główne zalety

  • zwiększona żywotność pasów – V dzięki wentylowanym rowkom, co powoduje obniżenie temperatury pracy (10°C do 17°C)
  • mniejsza masa oznacza mniejszy moment bezwładności i wymaga mniejszych łożysk. Również koszty logistyczne są zmniejszone
  • jest wykonany z żeliwa sferoidalnego o nowej konstrukcji, co powoduje zmniejszenie naprężeń w kole pasowym
  • koła pasowe VTP® umożliwiają stosowanie pasów transmisyjnych – V w wyższych temperaturach otoczenia
  • odporne na wstrząsy, zmniejszone ryzyko uszkodzenia w transporcie i montażu
  • pozwala na ponad dwukrotne zwiększenie prędkości (do 100m/s)
  • nowa obróbka powierzchni. ED - Autoforetyczne Chemiczne Substancje Powlekające – zapewniają zwiększoną odporność na korozję

Dokumenty do pobrania

Transmission programme
Wykaz kół pasowych i tulei
Elastyczny sprzęgło
Ulotka informacyjna
Wyniki badań Wearco
Test mgły solnej, przeciw korozji